金融界(jiè)5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含(hán)部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉(lā)一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据(jù)国(guó)家市场监督(dū)管理总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据(jù)《缺陷汽车产品召回(huí)管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条例实(shí)施办法》的要求(qiú)，向国家市场(chǎng)监督管理总局(jú)备案了召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日起，召(zhào)回生产(chǎn)日期(qī)在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日(rì)期(qī)间的(de)部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共(gòng)计1104622辆。

<junk food 可数吗，junk food是单数还是复数img src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/12/d4cb1a0ac6ce17ca661519657492fd57.png" alt="110.46万辆(liàng)！特斯拉宣布(bù)大规(guī)模(mó)召(zhào)回，马斯(sī)克最近水(shuǐ)逆(nì)不断，被松下放(fàng)鸽子！4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年">

　　对于此(cǐ)次大规模召(zhào)回的原因(yīn)，特斯拉给出(chū)的(de)解释是，本次(cì)召回范(fàn)围(wéi)内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾(jià)驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板的(de)情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯(sī)拉(lā)给出的方案(àn)是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)踩加速踏板(bǎn)导致速度(dù)过(guò)快引起的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制动强度选择(zé)的车(chē)辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回(huí)收制动强度；（2）调整车(chē)辆能(néng)量回收(shōu)制动(dòng)策(cè)略(lüè)的出厂默认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年(nián)

　　除了大规模召回之外(wài)，特(tè)斯拉还(hái)遭遇了电(diàn)池水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日(rì)本松下表(biǎo)示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的(de)商业(yè)化生产(chǎn)时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产(chǎn)量的特(tè)斯(sī)拉来说，无(wú)疑是(shì)一(yī)个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年4月至(zhì)9月(yuè)期(qī)间，而其原(yuán)本计划的量(liàng)产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产(chǎn)时间之所以被推迟(chí)一(yī)年，主要(yào)是(shì)为了提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本和歌(gē)山工厂(chǎng)新建两条生(shēng)产线。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年(nián)产能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足(zú)够为约15万辆(liàng)电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的(de)五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着(zhe)电池材料和汽(qì)车设计的改(gǎi)进，将使续航里程净(jìng)增(zēng)加(jiā)56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关(guān)键技(jì)术仍(réng)制约着其大规模量产。而(ér)且在降本(běn)方面，4680电池(chí)还需要待材(cái)料和工(gōng)艺平价化后(hòu)，市场份额才会有提升可(kě)能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面(miàn)临(lín)技(jì)术瓶颈，但国内(nèi)已(yǐ)有(yǒu)一(yī)批追逐者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商(shāng)都在(zài)积极(jí)跟(gēn)进包括(kuò)4680在(zài)内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分(fēn)厂商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉(lā)一直在售价上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价动(dòng)作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价2500美(měi)元，进(junk food 可数吗，junk food是单数还是复数0000; line-height: 24px;'>junk food 可数吗，junk food是单数还是复数jìn)入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日本以及(jí)加拿大等(děng)国的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升至(zhì)5.42万美(měi)元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价(jià)2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱动(dòng)版上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次(cì)“逆势(shì)提价”，特斯(sī)拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车型也是特(tè)斯拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官(guān)网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电动汽车车(chē)型(xíng)在美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美元(yuán)，而(ér)所(suǒ)有(yǒu)Model Y车(chē)型的价(jià)格提(tí)高了250美元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在美售(shòu)价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 junk food 可数吗，junk food是单数还是复数