东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大(dà)国有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元，忠孝仁义礼智信24个字顺序，忠孝仁义礼智信24个字的含义成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明(míng)是(shì)一(yī)家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒(nù)人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首(shǒu)先(xiān)第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时把(bǎ)机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比其(qí)他(tā)航(háng)司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎(zěn)么(me)保证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的(de)价格超过机票(piào)的价格，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李忠孝仁义礼智信24个字顺序，忠孝仁义礼智信24个字的含义(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家(jiā)赚了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机(jī)上(shàng)你要(yào)是想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看到空(kōng)姐(jiě)推着小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的(de)终极致富密码，主打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线改成短(duǎn)途(tú)高频的直(zhí)航，这样(yàng)就(jiù)可以用高密度排班(bān)来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞(fēi)12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过(guò)去的三年里，春(chūn)秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大航。忠孝仁义礼智信24个字顺序，忠孝仁义礼智信24个字的含义trong>

　　对于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的(de)基础上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民(mín)航(háng)允许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来(lái)往二三(sān)线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核心(xīn)城市(shì)可(kě)以(yǐ)获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的(de)差评是真不(bù)少。创(chuàng)始(shǐ)人王(wáng)正华有一句(jù)名言(yán)：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的，春秋也的(de)确做到(dào)了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继(jì)续走之前(qián)的老路，搞得(dé)春秋(qiū)成为(wèi)大(dà)家(jiā)无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？